En bilist voltade och for rakt in i en lyktstolpe på väg 100 strax före bron till Höllviken. VELLINGE. En kvinna fick föras i ambulans till sjukhus. Hon var på väg från Malmö mot Falsterbokanalen när hon av okänd anledning tappade kontroll över bilen. Det är inte känt hur omfattande hennes skador blev. Lyktstolpen är av en ny sort i lätt metall. Den vek sig och förhindrade enligt ett vittne på plats att konfrontationen blev än värre. Larmet nådde räddningstjänsten en minut före klockan 21.

En bilist voltade och for rakt in i en lyktstolpe på väg 100 strax före bron till Höllviken. VELLINGE. En kvinna fick föras i ambulans till sjukhus. Hon var på väg från Malmö mot Falsterbokanalen när hon av okänd anledning tappade kontroll över bilen. Det är inte känt hur omfattande hennes skador blev. Lyktstolpen är av en ny sort i lätt metall. Den vek sig och förhindrade enligt ett vittne på plats att konfrontationen blev än värre. Larmet nådde räddningstjänsten en minut före klockan 21.

Babis Stefanidis allsvenska fotbollskarriär är tänkt att ta ny fart i Brommapojkarna. På fredagen blev det klart att han lämnar Malmö FF. Stefanidis var under höstsäsongen utlånad till Landskrona i superettan. (TT)

En bilist voltade och for rakt in i en lyktstolpe på väg 100 strax före bron till Höllviken. VELLINGE. En kvinna fick föras i ambulans till sjukhus. Hon var på väg från Malmö mot Falsterbokanalen när hon av okänd anledning tappade kontroll över bilen. Det är inte känt hur omfattande hennes skador blev. Lyktstolpen är av en ny sort i lätt metall. Den vek sig och förhindrade enligt ett vittne på plats att konfrontationen blev än värre. Larmet nådde räddningstjänsten en minut före klockan 21.

Efter den stora razzian mot misstänkta dopningsbrott tidigare i veckan häktades i dag 31 personer av fem olika tingsrätter runt om i landet. Fyra av dem bor i Malmö.

En trettonårig pojke var på väg hem på Carl Gustafs väg i Malmö när tre killar dök upp på två cyklar. MALMÖ. En av dem ska ha hållit upp en kniv mot honom och tvingat honom att lämna ifrån sig sin mobil. De försvann sedan iväg på sina cyklar. Pojken uppskattar att killarna var i samma ålder som honom. Han tog sig hem och polisanmälde rånet vid halv niotiden ikväll.

Fjärrvärmen i Malmö drabbades under fredagskvällen av en omfattande störning. MALMÖ. Störningen uppstod när Öresundsverkets fjärrvärmeproduktion stoppade. Reservanläggningar i Heleneholm och Limhamn har startats upp för att få igång värmeförsörjningen igen. För de drabbade kunderna innebär det brist på varmvatten. - Det är naturligtvis mycket olyckligt att detta händer. Samtidigt har vi genom en mångfald i produktionen möjlighet att snabbt starta reservaggregat så att skadan kan begränsas, säger Thomas Garhem, gruppchef på E.ON Värme, på E.ON:s hemsida. Vid 20-tiden hade alla kunder återfått varmvattnet, men enligt Thomas Garhem ska felet snart var avhjälpt.

Under fredagen häktades 31 personer av fem olika tingsrätter misstänkta för bland annat grovt dopningsbrott.

Babis Stefanidis lämnar Malmö FF och flyttar hem till Brommapojkarna. Babis Stefanidis allsvenska fotbollskarriär är tänkt att ta ny fart i Brommapojkarna. På fredagen blev det klart att han lämnar Malmö FF. Stefanidis var under höstsäsongen utlånad till Landskrona i superettan. Han kom till Malmö från Helsingborg 2007. Stefanidis inledde sin karriär i just BP och spelade 1998 sex matcher i A-laget och gjorde 1 mål.

Två forskare vid högskolan Kalmar har utvecklat en ny och förfinad metod att upptäcka prostatacancer. Om allt går vägen finns det nya testet på marknaden om cirka två år.

Under fredagskvällen häktades 31 personer, varav fyra i Malmö, av fem olika tingsrätter misstänkta för bland annat grovt dopningsbrott.STOCKHOLM. Under fredagen häktades 31 personer av fem olika tingsrätter misstänkta för bland annat grovt dopningsbrott.I onsdags slog polisen till mot en rad personer runt om i landet som misstänktes för dopningsbrott. Omkring 40 personer greps varav de flesta begärdes häktade.På fredagen häktades 31 personer av fem olika tingsrätter. I Göteborg häktades sex personer, i Karlstad åtta, i Malmö fyra, i Sundsvall sju och i Örebro sex personer.- Det som är genomgående är att de är misstänkta för grovt dopningsbrott. Sedan tillkommer grovt smugglingsbrott på rätt många av dem och grovt penninghäleri på flera, säger Börje Öhman, informationschef vid polisen i Västernorrland, till TT.Alla som häktades i härvan kommer nu att föras till häkten i Gävle, Härnösand och Umeå.- Vi kommer att utreda på två fronter, en i Umeå och en i Sundsvall, säger Börje Öhman.Dessutom sitter en kvinna i förvar hos spansk polis efter att ha gripits i Malaga i onsdags. Hon kommer att begäras utlämnad. En man är också internationellt efterlyst.Vid onsdagens razzia beslagtogs en stor mängd dopningspreparat. Beslagen var så stora att polisen kan komma med en sammanställning över hur mycket som togs tidigast i början av nästa vecka.

Babis Stefanidis allsvenska fotbollskarriär är tänkt att ta ny fart i Brommapojkarna. På fredagen blev det klart att han lämnar Malmö FF. Stefanidis var under höstsäsongen utlånad till Landskrona i superettan. (TT)

Fjärrvärmen i Malmö drabbades under fredagskvällen av en omfattande störning. MALMÖ. Störningen uppstod när Öresundsverkets fjärrvärmeproduktion stoppade. Reservanläggningar i Heleneholm och Limhamn har startats upp för att få igång värmeförsörjningen igen. För de drabbade kunderna innebär det brist på varmvatten. - Det är naturligtvis mycket olyckligt att detta händer. Samtidigt har vi genom en mångfald i produktionen möjlighet att snabbt starta reservaggregat så att skadan kan begränsas, säger Thomas Garhem, gruppchef på E.ON Värme, på E.ON:s hemsida. Ännu vid 19.30 hade inte alla kunder återfått varmvattnet, men enligt Thomas Garhem ska felet snart var avhjälpt.

Babis Stefanis inledde karriären i Brommapojkarna. Nu är han tillbaka. Yttermittfältaren lämnar Malmö FF för spel i moderklubben.

Protesterna hjälpte. Nu har Vellinge kommun kommit överens med Nordmaling om att Mohammad Shauvishi får stanna. VELLINGE. I måndags fick Mohammad Shauvishi besked att han skulle flyttas från sitt familjehem i Vellinge till ett ungdomshem i Nordmaling, Västerbotten. Beskedet togs emot med bestörtning av både Mohammad och hans omgivning. Sedan dess har lärare, skolkamrater och Mohammads gode man kämpat för att han ska få stanna. I torsdags protesterade kompisarna från Södervångsskolan utanför kommunhuset. Kommunala politiker och tjänstemän i Vellinge har engagerat sig, och i fredags eftermiddag kom beskedet: Mohammad Shauvishi får stanna. - Han har frågat mig fem, sex gånger om det verkligen är sant, berättar hans gode man Lennart Eriksson en stund senare. Då satt han och Mohammad Shauvishi i pojkrummet i familjehemmet. - Familjen är också glad, säger Lennart Eriksson. Hur känns det nu? - Jag känner en lättnad, det här har varit en pärs. Man har slitits mellan hopp och förtvivlan. Folk säger att man inte får blanda in känslor i sådant här, men det går inte. Catharina Plesner, socionom på individ- och familjeomsorgen, har skött ärendet. Hon har varit i kontakt med Migrationsverket i Alvesta, Malmö och Växjö, pratat med socialsekreterare och verksamhetschef i Nordmaling och fått goda råd från Lomma kommun. Ett dygns intensivt arbete gav resultat. - Min uppfattning är att allting går, bara man är ödmjuk. Jag har berättat att jag aldrig jobbat med det här tidigare. Då har människor varit hjälpsamma. Vellinge kommun tar nu över ansvaret för Mohammad Shauvishi från Nordmaling. Lösningen ska även vara godkänd av Migrationsverket. Lars Andersson, verksamhetschef med i Nordmaling med ansvar för ensamma flyktingbarn, säger att det aldrig var frågan om att man ändrade något beslut i frågan. - Situationen var sådan att vi fick en anmodan om att vi skulle hämta en pojke i Vellinge. Vi visste inte i det läget att det fanns speciella omständigheter som att pojken bodde i en familj, att han gick i skolan och att han skapat sociala band. När vi fick reda på det bad vi Migrationsverket ompröva sitt beslut och jag gav då beskedet att vi skulle vila så länge i väntan på Migrationsverket. Men verket såg inte att det fanns några risker för pojkens hälsa om man flyttade honom. De körde "by the book" och då var vi tvungna att göra det vi ska göra, nämligen att hämta honom, berättar Lars Andersson.

Protesterna hjälpte. Nu har Vellinge kommun kommit överens med Nordmaling om att Mohammad Shauvishi får stanna. VELLINGE. I måndags fick Mohammad Shauvishi besked att han skulle flyttas från sitt familjehem i Vellinge till ett ungdomshem i Nordmaling, Västerbotten. Beskedet togs emot med bestörtning av både Mohammad och hans omgivning. Sedan dess har lärare, skolkamrater och Mohammads gode man kämpat för att han ska få stanna. I torsdags protesterade kompisarna från Södervångsskolan utanför kommunhuset. Kommunala politiker och tjänstemän i Vellinge har engagerat sig, och i fredags eftermiddag kom beskedet: Mohammad Shauvishi får stanna. - Han har frågat mig fem, sex gånger om det verkligen är sant, berättar hans gode man Lennart Eriksson en stund senare. Då satt han och Mohammad Shauvishi i pojkrummet i familjehemmet. - Familjen är också glad, säger Lennart Eriksson. Hur känns det nu? - Jag känner en lättnad, det här har varit en pärs. Man har slitits mellan hopp och förtvivlan. Folk säger att man inte får blanda in känslor i sådant här, men det går inte. Catharina Plesner, socionom på individ- och familjeomsorgen, har skött ärendet. Hon har varit i kontakt med Migrationsverket i Alvesta, Malmö och Växjö, pratat med socialsekreterare och verksamhetschef i Nordmaling och fått goda råd från Lomma kommun. Ett dygns intensivt arbete gav resultat. - Min uppfattning är att allting går, bara man är ödmjuk. Jag har berättat att jag aldrig jobbat med det här tidigare. Då har människor varit hjälpsamma. Vellinge kommun tar nu över ansvaret för Mohammad Shauvishi från Nordmaling. Lösningen ska även vara godkänd av Migrationsverket. Lars Andersson, verksamhetschef med i Nordmaling med ansvar för ensamma flyktingbarn, säger att det aldrig var frågan om att man ändrade något beslut i frågan. - Situationen var sådan att vi fick en anmodan om att vi skulle hämta en pojke i Vellinge. Vi visste inte i det läget att det fanns speciella omständigheter som att pojken bodde i en familj, att han gick i skolan och att han skapat sociala band. När vi fick reda på det bad vi Migrationsverket ompröva sitt beslut och jag gav då beskedet att vi skulle vila så länge i väntan på Migrationsverket. Men verket såg inte att det fanns några risker för pojkens hälsa om man flyttade honom. De körde "by the book" och då var vi tvungna att göra det vi ska göra, nämligen att hämta honom, berättar Lars Andersson.

Från och med fredagen går det åter bra att besöka patienter på vårdavdelningarna vid universitetssjukhusen i Malmö och Lund och vid Centralsjukhuset i Kristianstad.

Malmöklubbarna Heleneholms IF och IK Pallas samt IK Finish från Vellinge inleder ett omfattande samarbete. Detta för att framför allt kunna erbjuda en bättre tränings- och tävlingsverksamhet för äldre ungdomar och seniorer. På sikt är det också meningen att klubbarna ska ha en gemensam tävlingsförening. - Vi har en gemensam syn och tro på att samordning och koordinering av olika delar av verksamheten är gynnsamt för föreningarnas aktiva, säger Heleneholms ordförande Lennart Fahlback i ett pressmeddelande. Föreningarna betonar att det inte är frågan om någon sammanslagning. Däremot har samarbetet redan börjat i form av gemensamma arrangemang och tränarutbyte. - Ambitionen är att vi ska kunna utveckla våra verksamheter till att bli något verkligen positivt för friidrotten i Skåne, säger Lars Lundgren, ordförande i Finish. - Samarbeten på olika områden har redan påbörjats. Föreningarna har i olika konstellationer arrangerat tävlingar tillsammans och på tränarsidan har ett konkret samarbete redan inletts, säger Magnus Arwald, sekreterare i IK Pallas.

LB07:s damlag i division 2 blir farmarlag till LDB FC Malmö. Sedan tidigare är det klart att LB07:s damlag tar över den vakanta plats i division 2 som uppstått sedan LDB FC Malmös lagt ner farmarlaget Malmö DFF. Nu meddelar föreningarna att LB07 blir farmarklubb till LDB FC Malmö. - Vi får fantastiska resurser att utveckla talanger i närområdet, säger LDB-sportchefen Kenny Jönsson i ett pressmeddelande. - Samarbetet öppnar helt nya möjligheter för oss, säger LB07:s klubbchef Johan Andersson.

Malmö opera- och musikteaters nya vd blir Bengt Hall, som redan vikarierar på posten. Det beslutade operans på fredagen. Förordnandet löper till den sista juni 2013.

En lastbil körde på eftermiddagen in i ett mitträcke på E22 vid Hörby. Ingen har behövt föras till sjukhus. Olyckan inträffade vid trafikplats Norrehed i körriktningen mot Malmö vid klockan 15.40. Mycket skrot hamnade på vägen, som fick stängas av direkt efter händelsen. Vägbanan öppnades åter för trafik 17.30-tiden.

Ett lägenhet i ett flerfamiljshus brann på Fågelbacksgatan i Malmö på fredagseftermiddagen. MALMÖ. Orsaken till branden var en torrkokning. Ingen människa behövde föras till sjukhud. Larmet kom strax efter klockan 15.

Idag klockan 15 öppnas Suellsbron mellan Malmö Central och Hjälmarekajen. MALMÖ. - Det kommer att avlasta Västra hamnen från tusentals bilar, sa gatukontorets avdelningschef Klas Nydahl efter återinvigningen under förmiddagen. Den gamla bron revs inför bygget av Citytunneln. Både bilister och gående har tvingats ta omvägar under flera år. Nu har bron lagts tillbaka på Citytunnelns bekostnad med två filer för bitrafik, två för cyklar och gående och en för godstrafiken från Limhamnsspåret. Under den nya bron finns den nya Citytunnelstationen och utloppet från Malmös kanaler till Inre hamnen som öppnats igen. Tekniska nämndens ordförande Emmanuel Morfiadakis (S) förrättade invigningen och gladde sig åt alla "stora jobb, stora planer och stora idéer" som är på gång i Malmö.

Sydvatten har hittat fler ställen i Bolmentunneln som måste repareras. Därför får flera kommuner i västra Skåne fortsatt vatten från Ringsjön fram till maj nästa år.

Helsingborgssimmaren Christoffer Wallin blev den som till slut lyckades radera Jan Bidrmans 20 år gamla svenska rekord på 400 meter medley. Vid försökspasset vid kortbane-EM i Istanbul noterade Wallin tiden 4.10,93 - en putsning med mer än två sekunder av Malmö KK-simmaren Bidrmans tidigare rekord (4.12,97). Pontus Renholm som i torsdags satte svenskt rekord på 50 meter rygg i samband med medleylagkappen noterade exakt samma tid igen, 23,80, när det var dags för försök och är vidare till semifinal. Även Sarah Sjöström (50 meter fjäril) och Unia Finnman (100 meter medley) är vidare till fredagskvällens finalpass. Då simmar även Joline Höstman final på 200 meter bröstsim. Höstman hade femte bästa tid i semifinalerna.

Mittbacken Marc Wallgren blir IFK Malmös första nyförvärv inför nästa säsong. IFK Malmö, som åkte ur division 2 och spelar i trean 2010, har gjort klart med sitt första nyförvärv. Det är 27-årige mittbacken Marc Wallgren från Sölvesborg, med ett juniorförflutet i Mjällby, som är klar för klubben.

Bengt Hall utsågs på fredagen till verkställande direktör och konstnärlig ledare för Malmö Opera.

Från och med fredagen går det åter bra att besöka patienter på vårdavdelningarna vid universitetssjukhusen i Malmö och Lund och vid Centralsjukhuset i Kristianstad.

En 38-årig man åtalades på fredagen för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen.

Bengt Hall blir ny vd och konstnärligt ansvarig för Malmöoperan, enligt ett styrelsebeslut som togs på fredagen.

Skånetrafiken tror inte att antalet resenärer på Malmöringen kommer räcka, så istället blir det Malmö stad som får ta den ekonomiska risken för den planerade pågatågstrafiken genom staden.

Bengt Hall blir ny vd och konstnärligt ansvarig för Malmöopera. Hans förordnande löper till och med juni 2013, och han lämnar därmed sitt uppdrag som Malmö stads kulturdirektör. (TT Spektra)

Region Skåne vill vara med och finansiera den tema- och upplevelsepark vid brofästet i Malmö som Malmö stad en längre tid arbetat för. En miljon kronor vill regionen avsätta.

En 38-årig man från Malmö åtalas på fredagen för mord på ägaren till ett internetkafé vid Värnhemstorget i Malmö i början av september. Mannen som tidigare har varit anställd på kaféet har erkänt gärningen.

En 38-årig man åtalades på fredagen för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen.

Malmö. Dubbelt svenskt i skidskytte

Idag klockan 15 öppnas Suellsbron mellan Malmö Central och Hjälmarekajen. MALMÖ. - Det kommer att avlasta Västra hamnen från tusentals bilar, sa gatukontorets avdelningschef Klas Nydahl efter återinvigningen under förmiddagen. Den gamla bron revs inför bygget av Citytunneln. Både bilister och gående har tvingats ta omvägar under flera år. Nu har bron lagts tillbaka på Citytunnelns bekostnad med två filer för bitrafik, två för cyklar och gående och en för godstrafiken från Limhamnsspåret. Under den nya bron finns den nya Citytunnelstationen och utloppet från Malmös kanaler till Inre hamnen som öppnats igen. Tekniska nämndens ordförande Emmanuel Morfiadakis (S) förrättade invigningen och gladde sig åt alla "stora jobb, stora planer och stora idéer" som är på gång i Malmö.

I torsdags bjöds Sydsvenskan in till en förhandstitt på Rosengårds nya polishus. Kvällen innan hade polisen ett möte med ungdomar från stadsdelen. I onsdags kväll träffade civila spanare och representanter från bland annat city­polisen ungdomar från Rosengård i Tegel­huset. Syftet var att möta varandra på individnivå och att skapa en dialog. Mötet är en del av ett samarbete mellan polisen och Malmö stad, där även andra stadsdelar än Rosengård ingår. Bengt Hersler är biträdande närpolisområdeschef i City och var med under dialogen. - Från början ville vi ha en ingång bland ungdomar. Vi träffades under avslappnade former och fick möjlighet att beskriva vilka vi är som personer, och prata om olika händelser som vi varit med om. Jag tror att vi fick stor förståelse för varandra. Ungdomarna tog till sig vår förklaring till hur vi jobbar precis som vi tog till oss deras förklaringar. Under mötet ifrågasatte några ungdomar varför polisen stannar bilar i Rosengård och lyser passagerarna i ansiktet. Flera poliser berättade i sin tur om sin rädsla för att bland annat cykla hem i uniform genom Rosengård. Malmöpolisen påpekar att de invånare som inte vill ha polisen i stadsdelen är en liten minoritet. Det vittnar årets trygghetsundersökning om, där Rosengårdsborna visar större förtroende för polisen än vad man har i områden som Fosie och Limhamn-Bunkeflo.

Bengt Hall blir administrativ och konstnärlig chef för Malmö Opera. Han har varit tillförordnad sedan november. Malmös kulturdirektör Bengt Hall blir ny chef för Malmö Opera. På fredagen beslutade operans styrelse att tillsätta Bengt Hall, som sedan 1 november varit tillförordnad operachef, som administrativ och konstnärlig chef. - När man kommer in i teaterdammet så är det som ett gift, lusten kommer tillbaka. Så det var inte svårt att tacka ja när jag blev tillfrågad, säger Bengt Hall. Han var 1993-1995 chef för Malmö Musik och Teater och 1996-2004 vd och teaterchef för Kungliga Operan i Stockholm. Under våren kommer han att räkna på hur stora resurser Malmöoperan kommer att behöva för sin kommande verksamhet. Målet är att kunna ge omkring åtta eller nio produktioner i totalt 150 föreställningar på stora scenen varje år, säger han. Repertoaren för nästa säsong, 2010-2011, är redan klar och den nye operachefens första egna repertoar på Malmöoperan kommer först säsongen 2011-2012. Bengt Halls tjänst som operachef löper till och med 30 juni 2013 och han efterträder operachefen Lars Tibell, som slutade i september, och operans vd Göran K Johansson, som slutade siste oktober.

Landstingsledningen vill att försöket med spårtaxi genomförs i Umeå.

En 38-årig man åtalades på fredagen för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen.

En 38-årig man åtalades på fredagen för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen.

En 38-årig man åtalades på fredagen för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen.

Projektchef Örjan Larsson chattar om tunneln och trafiken nu. Ställ dina frågor! ahemed: Hej. Hur många km i timmen kör tågen på i tunneln normalt? Och när kommer den att öppnas (när kan man åka den)? Hur mycket kommer det att kosta att bygga färdigt? Örjan Larsson: Vi inviger Citytunneln den 4 december år 2010. Tidtabellerna läggs om den 12 december och då börjar man trafikera Citytunneln. Det kommer att kosta 800 miljoner att bygga färdigt. Hastigheten i tunneln blir 160 km/h. Av praktiska skäl kommer hastigheten mellan Malmö C och Triangeln vara lägre. Karin: Hej! Kommer Persborgs station att försvinna i och med Citytunneln? Hur kommer tågen mellan Malmö och Ystad att gå? Örjan Larsson: Såvitt jag vet kommer inte stationen att försvinna. Tågen till och från Ystad kommer att gå via Hyllie från och med våren 2011 dvs de kommer inte att passera Persborg. Anne-Marie: Är det klart vad en resa t.e.x från Hyllie till Triangen kommer att kosta? Örjan Larsson: Prislappen på denna resa sätts av Skånetrafiken. Dew: Kommer det finnas _stadigt_ wifi/3g/gsm nät under marken? Alltså, kommer det vara möjligt att surfa och ringa ifrån sin mobiletelefon. Eller finns de större telebolagen redan på plats när det öppnas? Örjan Larsson: Det kommer att finnas 3g och gsm i tunneln. De stora operatörerna installerar sin utrustning i anläggningen. Nils Ivardottír: Goddagens Örjan Vad anser du om Malmö Stads planer på spårvagnstrafik också, som tydligen ska verkställas? Är det ett komplement till Citytunnelprojektet, eller är det två skilda kommunikationsmedel? Är målet att all framtida trafikerande ska ske kollektivt? Örjan Larsson: Allt som gynnar kollektivt resande är bra. Spårvagnstrafiken kan mycket väl bli ett bra komplement till Citytunneln. Pendlar-Peter: Hej, kommer Citytunneln att ändra något på tidtabellerna? Jag tänker främst på natttåg från Köpenhamn till Malmö och vidare norrut. Det är ju helt galet att tågen kör hela dygnet på den danska sidan men inte kör längre än till Malmö C på den svenska. Örjan Larsson: Hej. Det här är en fråga för trafikhuvudmän och Banverket. Citytunneln ger bättre kapacitet och därmed förutsättningar för nya trafiklösningar. Max: Hej Örjan Larsson! Jag tog del av den undersökning som publicerades i tidningen för en tid sedan. Hur kan det komma sig att malmöborna är så positiva till citytunneln egentligen? Vad har ni gjort för att få en sådan genomslagskraft bland gemene man? Jag är själv positiv till projektet. Max Örjan Larsson: Vi har jobbat mycket och länge med att berätta om nyttan med projektet. Vi har en utställning i city med guideverksamhet, vi har nyhetsbrev och informationsblad, en informativ hemsida. Under byggtiden har vi varit måna om att informera de berörda om störningar som vi orsakat. Detta tror jag är en del av anledningen till att många är positiva. Kjell Öhman: Grattis till ett bra utfört projekt. Ingen annan jämförelse på själva svårigheterna - men vore det inte intressant att hjälpa Hallandsåsen? Örjan Larsson: Tack. Det här är mitt sista stora projekt som projektchef. Men det är klart att jag gärna delar med mig av mina erfarenheter till andra. Henrik: Vad ar det som gör att det alltid tar så långt tid från det att man har tunneln, bron eller likande tills dess att det går att öppna? Kan man inte ha prylarna klara att lägga in när man har borrat klart? Räntekostnaderna för att det tar tid måste vara betydande. Örjan Larsson: Allt är en del av en process. Citytunneln får ett omfattande säkerhetssystem för att tågdriften ska vara säker och miljön för passagerarna ska vara trygg. Det är ett omfattande arbete som inte kan påbörjas förrän de stora anläggningsarbetena är färdiga. Vi gör det så fort vi kan. Sedan ska allt testas och tågen provköras. Gianni Sciandra: Varför är det så få stationer? Vad är det för mening med det? Hade ni kunnat skippa Citytunneln och byggt spårvagnar istället - mindre kostnad och mer effektivt? Örjan Larsson: Syftet med Citytunneln är bl a att bygga bort Malmö C som en säckstation och på det viset få större kapacitet i järnvägsnätet. Citytunneln är en del av den svenska järnvägen och ingen lokal trafiklösning i Malmö. Genom Citytunneln ökar tågtrafiken över Öresund med dubbelt så många tåg till Köpenhamn. Spårvagnar löser inte samma problem och ger inte samma möjligheter. Persu: Skulle man inte kunna använda borrmaskinerna, efter att tunnelbygget är klart, till att bygga tunnelbana i malmö. Den skulle kunna följ busslinje 3:s sträckning? Örjan Larsson: Tunnelborrmaskinerna är nedmonterade och till stora delar skrotade. Dessutom var de avsedda för att borra stora järnvägstunnlar och inte mindre tunnelbanetunnlar. Nils Kristersso: Hej, är det tänkbart att det byggs en ny linje diagonalt exempelvis med start i Kirseberg förbi triangeln (knytpunkt) och vidare till Limhamn/bunkeflo? Är det en god idé? Örjan Larsson: Allt är möjligt. Det är inte riktigt en fråga för mig. Det finns en massa duktigt folk i Malmö stad som funderar ut lösningar för framtidens lokaltrafik i staden. Mikael Persson: Hej Örjan, Vad jag förstått kommer det inte att finnas någon biljettkontroll vid ingångarna (som på tunnelbanestationer) Är det då inte stor risk att många försöker åka gratis mellan t ex Centralen och Triangeln istället för att gå eller ta bussen ? Svårt att kolla biljetter på en så kort resa. Örjan Larsson: Risken finns, men visst köper vi en biljett när vi åker. Per SAndsten: Kan ni bygga om stationerna så att man kan rulla väskor och rullstolar utan kullar och kanter? På centralen finns det mycket höga trotoarkanter just nu! Örjan Larsson: På plattformarna i Citytunnelns stationer läggs plattor så att det blir jämt och fint. För att ta sig upp till gatumiljö finns det hissar för dem som har stora väskor eller är rullstolsburen. C M L Nilsson: Kommer vi att få full nattrafik mellan Lund och Köpenhamn alla dagar i veckan med Citytunneln? Örjan Larsson: Det här är egentligen en fråga för trafikhuvudmän och Banverket. Vi har skapat förutsättningar för en rejält utbyggd tågtrafik och ett ökat resande. C M L Nilsson: Kommer vi att få full nattrafik mellan Lund och Köpenhamn alla dagar i veckan med Citytunneln? Örjan Larsson: Det här är egentligen en fråga för trafikhuvudmän och Banverket. Vi har skapat förutsättningar för en rejält utbyggd tågtrafik och ett ökat resande. Kalle tågåkare: Vad kommer att hända vid invigningen? Örjan Larsson: Den högtidliga invigningen blir den 4 december 2010. Veckan innan hoppas vi på festligheter runt om i hela Skåne. Sedan följer en tågvecka då det blir möjligt att åka tåg mellan Malmö C och Hyllie samt att se de nya stationerna. Den 12 december kopplas Citytunneln ihop med järnvägsnätet och vi får en ny tidtabell. Detaljplaneringen av invigningen jobbar vi med. Urban: Hej! Jag undrar hur lång tid det kommer ta att resa från Malmö till Ängelholm när allt är färdigt. Örjan Larsson: Den stora vinsten är om du vill resa till eller från city och använder station Triangeln. Då blir resan nästan 20 minuter snabbare. Till och från Malmö C blir det ingen förändring. Robin: Läste i tidningen idag att resenärer kommer att spara 10 min mellan Malmö och Köpenhamn. Stämmer detta? Det är ju en extra station på vägen. Örjan Larsson: Besparing för själv tågresan är bara ett par minuter från Malmö C. Men tågen kommer att gå dubbelt så ofta, var 10:e minut. Från Triangeln blir resan direkt, dvs utan byte, och cirka 25 minuter snabbare. Från Hyllie kommer det att ta 27 minuter till Köpenhamn H, dvs ca 40 min snabbare. Jonathan: Kommer ni ha någon garanti på att tågen kommer att kunna gå enligt tidtabellen eller kommer det fortsätta som det har varit nu under flera års tid? Vad gör Ni som arbetar med projektet för att kunna uppfylla detta krav? Örjan Larsson: Vi bygger en modern anläggning för största möjliga driftsäkerhet, men helt störningsfria system finns inte. Alla störningar beror inte på infrastrukturen utan en del faller på operatörerna. Just nu kan störningarna vara fler eftersom allt byggs om. När det är färdigt kommer det att bli mycket bättre. MARRE: Varför lägga så mycket pengar på Citytunneln när det redan finns en befintlig Öresundsbana?Tidssklinnaden blir knappt 5 min.Är det för att Stockholm har sin tunnelbana, Göteborg sina spårvagnar och Malmö endast sina bussar.Måste vi utmärks genom att bygga Citytunneln?Lägg pengarna på vård och skola. Örjan Larsson: Citytunneln är ingen tunnelbana som bara berör Malmö. Dagens järnvägssystem är utnyttjat till max samtidigt som tågresandet ökar. Ska vi kunna fortsätta den ökningen så att fler kan ta tåget i framtiden måste kapaciteten ökas. Det gör den med Citytunneln. Sarah: Hur blir det med tågtrafik till Trelleborg?? Örjan Larsson: Citytunneln gör det möjligt att starta persontågstrafik till Trelleborg. Banan till Trelleborg kräver dock en utbyggnad. När den ligger i tid är en fråga för politikerna. Nalle: Kan vi hålla samma höga renhållning och standard som man har i Rysslands tunnelbanor som är bland de finaste i världen? Örjan Larsson: Stationerna kommer att städas och hållas rena och fina. De kommer också innehålla spännande konstnärlig utsmyckning. Andreas: Hej! Hur kommer Svågertorps station att användas i framtiden? Örjan Larsson: Den byggdes i väntan på station Hyllie. Det diskuteras att köra tåg i en "ringlinje" förbi Svågertorp. Då kommer den att nyttjas även i framtiden. Maxi: Jag skulle vilja gratulera dig och samtliga som jobbat med detta, till ett på alla plan väl genomfört projekt. Vad är dina bästa tips för att lyckas med ett projekt. Örjan Larsson: Tack för det. En bra samverkan mot gemensamma mål för de människor som är inblandade är nog det viktigaste. Andra viktiga förutsättningar är att vara noga med planeringen, hanteringen av riskerna samt naturligtvis att engagera "rätt" människor. Det var allt från mig. Tack så mycket för alla frågor. Citytunnelprojektet vill önska alla en God Jul och ett Gott Nytt år. Vi ses vid invigningen.

En 38-årig man åtalades i dag för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. MALMÖ. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen. Den 38-årige mannen åtalas för mord men också för bland annat rån. Tidigare samma dag som knivskärningen rånade han en affär och kom över några knivar och omkring 3 000 kronor. När polisen kom till kaféet efter larmet om knivskärningen fick man bryta upp ett kontor och där fanns 33-åringen. Han hade knivhuggits flera gånger och avlidit omedelbart. Vittnen hade sett hur en man med kniv försvunnit från platsen. Den 38-årige mannen hade tagit sig in på en restaurang i närheten och gömt sig på toaletten. Där greps han odramatiskt och polisen kunde också beslagta den kniv som var mordvapnet. Den 38-årige mannen har tidigare varit anställd av 33-åringen.

Projektchef Örjan Larsson chattar om tunneln och trafiken nu. Ställ dina frågor! ahemed: Hej. Hur många km i timmen kör tågen på i tunneln normalt? Och när kommer den att öppnas (när kan man åka den)? Hur mycket kommer det att kosta att bygga färdigt? Örjan Larsson: Vi inviger Citytunneln den 4 december år 2010. Tidtabellerna läggs om den 12 december och då börjar man trafikera Citytunneln. Det kommer att kosta 800 miljoner att bygga färdigt. Hastigheten i tunneln blir 160 km/h. Av praktiska skäl kommer hastigheten mellan Malmö C och Triangeln vara lägre. Karin: Hej! Kommer Persborgs station att försvinna i och med Citytunneln? Hur kommer tågen mellan Malmö och Ystad att gå? Örjan Larsson: Såvitt jag vet kommer inte stationen att försvinna. Tågen till och från Ystad kommer att gå via Hyllie från och med våren 2011 dvs de kommer inte att passera Persborg. Anne-Marie: Är det klart vad en resa t.e.x från Hyllie till Triangen kommer att kosta? Örjan Larsson: Prislappen på denna resa sätts av Skånetrafiken. Dew: Kommer det finnas _stadigt_ wifi/3g/gsm nät under marken? Alltså, kommer det vara möjligt att surfa och ringa ifrån sin mobiletelefon. Eller finns de större telebolagen redan på plats när det öppnas? Örjan Larsson: Det kommer att finnas 3g och gsm i tunneln. De stora operatörerna installerar sin utrustning i anläggningen. Nils Ivardottír: Goddagens Örjan Vad anser du om Malmö Stads planer på spårvagnstrafik också, som tydligen ska verkställas? Är det ett komplement till Citytunnelprojektet, eller är det två skilda kommunikationsmedel? Är målet att all framtida trafikerande ska ske kollektivt? Örjan Larsson: Allt som gynnar kollektivt resande är bra. Spårvagnstrafiken kan mycket väl bli ett bra komplement till Citytunneln. Pendlar-Peter: Hej, kommer Citytunneln att ändra något på tidtabellerna? Jag tänker främst på natttåg från Köpenhamn till Malmö och vidare norrut. Det är ju helt galet att tågen kör hela dygnet på den danska sidan men inte kör längre än till Malmö C på den svenska. Örjan Larsson: Hej. Det här är en fråga för trafikhuvudmän och Banverket. Citytunneln ger bättre kapacitet och därmed förutsättningar för nya trafiklösningar. Max: Hej Örjan Larsson! Jag tog del av den undersökning som publicerades i tidningen för en tid sedan. Hur kan det komma sig att malmöborna är så positiva till citytunneln egentligen? Vad har ni gjort för att få en sådan genomslagskraft bland gemene man? Jag är själv positiv till projektet. Max Örjan Larsson: Vi har jobbat mycket och länge med att berätta om nyttan med projektet. Vi har en utställning i city med guideverksamhet, vi har nyhetsbrev och informationsblad, en informativ hemsida. Under byggtiden har vi varit måna om att informera de berörda om störningar som vi orsakat. Detta tror jag är en del av anledningen till att många är positiva. Kjell Öhman: Grattis till ett bra utfört projekt. Ingen annan jämförelse på själva svårigheterna - men vore det inte intressant att hjälpa Hallandsåsen? Örjan Larsson: Tack. Det här är mitt sista stora projekt som projektchef. Men det är klart att jag gärna delar med mig av mina erfarenheter till andra. Henrik: Vad ar det som gör att det alltid tar så långt tid från det att man har tunneln, bron eller likande tills dess att det går att öppna? Kan man inte ha prylarna klara att lägga in när man har borrat klart? Räntekostnaderna för att det tar tid måste vara betydande. Örjan Larsson: Allt är en del av en process. Citytunneln får ett omfattande säkerhetssystem för att tågdriften ska vara säker och miljön för passagerarna ska vara trygg. Det är ett omfattande arbete som inte kan påbörjas förrän de stora anläggningsarbetena är färdiga. Vi gör det så fort vi kan. Sedan ska allt testas och tågen provköras. Gianni Sciandra: Varför är det så få stationer? Vad är det för mening med det? Hade ni kunnat skippa Citytunneln och byggt spårvagnar istället - mindre kostnad och mer effektivt? Örjan Larsson: Syftet med Citytunneln är bl a att bygga bort Malmö C som en säckstation och på det viset få större kapacitet i järnvägsnätet. Citytunneln är en del av den svenska järnvägen och ingen lokal trafiklösning i Malmö. Genom Citytunneln ökar tågtrafiken över Öresund med dubbelt så många tåg till Köpenhamn. Spårvagnar löser inte samma problem och ger inte samma möjligheter. Persu: Skulle man inte kunna använda borrmaskinerna, efter att tunnelbygget är klart, till att bygga tunnelbana i malmö. Den skulle kunna följ busslinje 3:s sträckning? Örjan Larsson: Tunnelborrmaskinerna är nedmonterade och till stora delar skrotade. Dessutom var de avsedda för att borra stora järnvägstunnlar och inte mindre tunnelbanetunnlar. Nils Kristersso: Hej, är det tänkbart att det byggs en ny linje diagonalt exempelvis med start i Kirseberg förbi triangeln (knytpunkt) och vidare till Limhamn/bunkeflo? Är det en god idé? Örjan Larsson: Allt är möjligt. Det är inte riktigt en fråga för mig. Det finns en massa duktigt folk i Malmö stad som funderar ut lösningar för framtidens lokaltrafik i staden. Mikael Persson: Hej Örjan, Vad jag förstått kommer det inte att finnas någon biljettkontroll vid ingångarna (som på tunnelbanestationer) Är det då inte stor risk att många försöker åka gratis mellan t ex Centralen och Triangeln istället för att gå eller ta bussen ? Svårt att kolla biljetter på en så kort resa. Örjan Larsson: Risken finns, men visst köper vi en biljett när vi åker. Per SAndsten: Kan ni bygga om stationerna så att man kan rulla väskor och rullstolar utan kullar och kanter? På centralen finns det mycket höga trotoarkanter just nu! Örjan Larsson: På plattformarna i Citytunnelns stationer läggs plattor så att det blir jämt och fint. För att ta sig upp till gatumiljö finns det hissar för dem som har stora väskor eller är rullstolsburen. C M L Nilsson: Kommer vi att få full nattrafik mellan Lund och Köpenhamn alla dagar i veckan med Citytunneln? Örjan Larsson: Det här är egentligen en fråga för trafikhuvudmän och Banverket. Vi har skapat förutsättningar för en rejält utbyggd tågtrafik och ett ökat resande. C M L Nilsson: Kommer vi att få full nattrafik mellan Lund och Köpenhamn alla dagar i veckan med Citytunneln? Örjan Larsson: Det här är egentligen en fråga för trafikhuvudmän och Banverket. Vi har skapat förutsättningar för en rejält utbyggd tågtrafik och ett ökat resande. Kalle tågåkare: Vad kommer att hända vid invigningen? Örjan Larsson: Den högtidliga invigningen blir den 4 december 2010. Veckan innan hoppas vi på festligheter runt om i hela Skåne. Sedan följer en tågvecka då det blir möjligt att åka tåg mellan Malmö C och Hyllie samt att se de nya stationerna. Den 12 december kopplas Citytunneln ihop med järnvägsnätet och vi får en ny tidtabell. Detaljplaneringen av invigningen jobbar vi med. Urban: Hej! Jag undrar hur lång tid det kommer ta att resa från Malmö till Ängelholm när allt är färdigt. Örjan Larsson: Den stora vinsten är om du vill resa till eller från city och använder station Triangeln. Då blir resan nästan 20 minuter snabbare. Till och från Malmö C blir det ingen förändring. Robin: Läste i tidningen idag att resenärer kommer att spara 10 min mellan Malmö och Köpenhamn. Stämmer detta? Det är ju en extra station på vägen. Örjan Larsson: Besparing för själv tågresan är bara ett par minuter från Malmö C. Men tågen kommer att gå dubbelt så ofta, var 10:e minut. Från Triangeln blir resan direkt, dvs utan byte, och cirka 25 minuter snabbare. Från Hyllie kommer det att ta 27 minuter till Köpenhamn H, dvs ca 40 min snabbare. Jonathan: Kommer ni ha någon garanti på att tågen kommer att kunna gå enligt tidtabellen eller kommer det fortsätta som det har varit nu under flera års tid? Vad gör Ni som arbetar med projektet för att kunna uppfylla detta krav? Örjan Larsson: Vi bygger en modern anläggning för största möjliga driftsäkerhet, men helt störningsfria system finns inte. Alla störningar beror inte på infrastrukturen utan en del faller på operatörerna. Just nu kan störningarna vara fler eftersom allt byggs om. När det är färdigt kommer det att bli mycket bättre. MARRE: Varför lägga så mycket pengar på Citytunneln när det redan finns en befintlig Öresundsbana?Tidssklinnaden blir knappt 5 min.Är det för att Stockholm har sin tunnelbana, Göteborg sina spårvagnar och Malmö endast sina bussar.Måste vi utmärks genom att bygga Citytunneln?Lägg pengarna på vård och skola. Örjan Larsson: Citytunneln är ingen tunnelbana som bara berör Malmö. Dagens järnvägssystem är utnyttjat till max samtidigt som tågresandet ökar. Ska vi kunna fortsätta den ökningen så att fler kan ta tåget i framtiden måste kapaciteten ökas. Det gör den med Citytunneln. Sarah: Hur blir det med tågtrafik till Trelleborg?? Örjan Larsson: Citytunneln gör det möjligt att starta persontågstrafik till Trelleborg. Banan till Trelleborg kräver dock en utbyggnad. När den ligger i tid är en fråga för politikerna. Nalle: Kan vi hålla samma höga renhållning och standard som man har i Rysslands tunnelbanor som är bland de finaste i världen? Örjan Larsson: Stationerna kommer att städas och hållas rena och fina. De kommer också innehålla spännande konstnärlig utsmyckning. Andreas: Hej! Hur kommer Svågertorps station att användas i framtiden? Örjan Larsson: Den byggdes i väntan på station Hyllie. Det diskuteras att köra tåg i en "ringlinje" förbi Svågertorp. Då kommer den att nyttjas även i framtiden. Maxi: Jag skulle vilja gratulera dig och samtliga som jobbat med detta, till ett på alla plan väl genomfört projekt. Vad är dina bästa tips för att lyckas med ett projekt. Örjan Larsson: Tack för det. En bra samverkan mot gemensamma mål för de människor som är inblandade är nog det viktigaste. Andra viktiga förutsättningar är att vara noga med planeringen, hanteringen av riskerna samt naturligtvis att engagera "rätt" människor. Det var allt från mig. Tack så mycket för alla frågor. Citytunnelprojektet vill önska alla en God Jul och ett Gott Nytt år. Vi ses vid invigningen.

En 38-årig man åtalades i dag för att ha knivskurit en 33-årig man till döds på ett internetkafé i Malmö i september. Mannen greps snabbt på en restaurang i närheten och har erkänt gärningen. (TT)

I Beddingestrand öppnar Malmö stad snart ett nytt transitboende med 24 platser för ensamkommande flyktingbarn. BEDDINGESTRAND. På måndag kommer troligtvis ett barn att skrivas in på transitboendet. Därefter kommer platserna att användas vid behov. - Det är tillströmningen av flyktingbarn som styr hur många platser vi behöver använda, säger Eva Johnson, tillförordnad förvaltningschef för sociala resursförvaltningen i Malmö. Beslutet blev klart i förra veckan genom ett avtal mellan Malmö kommun och Attendo som löper över sex månader. Ska avtalet sägas upp måste det ske inom tre månader. - Vi kommer att titta på det efter tre månader. Attendos uppgift är att tillhandahålla platser på transitboenden och nu kunde de erbjuda ett lämpligt boende i Beddingestrand, säger Eva Johnson. Malmö kommun betalar 1 995 kronor för varje dygn som ett barn vistas på boendet i Beddingestrand. Trelleborgs kommun ansvarar i sin tur för barnens skolgång och för att de ska få gode män. Kommunens kostnader täcks sedan av Migrationsverket. Ansvaret för tillsynen faller på länsstyrelsen. - Länsstyrelsen kan göra inspektioner. Sen är det lite olika hur kommuner och Migrationsverket löser den ekonomiska frågan. Ibland betalas kostnaderna löpande och ibland i efterhand, säger Eva Johnson.

Årets Ollénpris i radioklassen gick till P4 Radio Malmöhusmedarbetarna Karin Olsson-Bendix och Jan Wieslander bland annat för insatser på när det gäller utvecklingen av P4 Radio Malmöhus webb, som bland annat inneburit ett ökat besökantal med 86 procent.

I Beddingestrand i Trelleborgs kommun öppnar Malmö ett nytt transitboende med 24 platser för ensamkommande flyktingbarn. Det sker genom det privata företaget Attendo, som redan driver ett antal boenden för Malmö stads räkning i Svalöv, Svedala och Vellinge. Boendet öppnar 14 december. Malmö har idag totalt 214 ensamkommande flyktingbarn placerade i transitboenden. Allt fler ensamma flyktingbarn kommer hit. I november tog Malmö stad emot 92 ensamkommande flyktingbarn jämfört med 40 i november 2008. Från januari till och med november kom 582 barn - nästan dubbelt så många som under hela år 2008.

Under fredagen riktas nya anklagelser mot en 20-årig man om att ha sålt en tonåring till sexkunder i Malmö. Innanför stängda dörrar i Malmö tingsrätt pågår just nu förhör om hur en 16-årig flicka, enligt åklagaren, ska ha körts runt drogpåverkad, lämnats över till män som haft sex med henne, och sen tagit hand om betalningen. Koppleri, enligt åklagaren, som pågått i fyra och en halv månad fram till januari 2007. Uppgifterna om den 16-åriga flickan kom fram för mindre än två veckor sedan under pågående rättegång om utnyttjande av en 14-årig flicka, som mannen står åtalad för tillsammans med två tonårstjejer, bekanta till 14-åringen. Rättegången avbröts förra onsdagen, polisen snabbutredde uppgifterna om 16-åringen och nu kan både strafflängd och skadeståndsbeloppet öka. Men advokat Mikael Nilsson avfärdar anklagelserna. - Vi är inte rädda för vad männen har att berätta, säger han till Sydsvenskan. I rätten tog 20-åringen, via advokaten, kort och kategoriskt avstånd från anklagelserna. - Han förnekar helt och hållet, sa Mikael Nilsson innan allmänheten stängdes ute från rättssalen. Och jag kan bara säga att när det gäller åklagarens påstående att han skulle ha kört henne till kunder så stämmer inte det. Han var inte 18 år då och hade inte körkort. Rättegången är tänkt att avslutas i dag fredag, men den planeringen ser ut att spricka - åtta vittnen ska höras utöver flickan och den åtalade 20-åringen innan advokat och åklagare ska plädera.

Malmö stad inrättar nu ytterligare ett boende för ensamkommande flyktingbarn och ungdomar utanför kommunens egna gränser. Denna gång har man slutit avtal med vårdföretaget Attendo om att öppna ett boende för 30 unga i Anderslöv i Trelleborgs kommun.

Tappade humöret i SM-finalen i onsdags. Det var i onsdags kväll som Andreas Vinciguerra som tävlar för Malmöklubben Fair Play tappade humöret under matchen. I andra set slängde han iväg sitt racket i vredesmod och efter att ha studsat i marken höll på att träffa den nioåriga bollkallen i huvudet. - Jag har snackat med tjejen och hennes pappa nu, det var ju absolut inte meningen, säger Vinciguerra. Händelsen föranleddes av en hel del psykningar från hemmapublikens sida gentemot Vinciguerra.

Länsstyrelsen sätter press på Sjöbo kommun. Nu måste kommunen förklara varför 15-åringen från Vollsjö som misstänks för mord på sin syster inte omhändertogs. Tidigare rapportering:

Annette Axmacher är till glädje till andra och därför får hon besök av Malmö lucia med följe på måndag. MALMÖ. Stadens luciatåg har uppgiften att sprida ljus och värme hos någon god medmänniska och allmänheten har fått tipsa om lämpliga kandidater för ett sådant besök. Juryns val föll på att det blir Annette Axmacher som får besök. Juryns motiverar sitt beslut: Hon "bidrar med öppenheten om sin allvarliga hjärntumör och svåra sjukdom till att ge stöd och hjälp för andra i liknande situationer. Hon bjuder på sig själv i både glädje och sorg och ger sin omgivning en viktig insikt om livet och dess värde", enligt ett pressmeddelande. För Sydsvenskans läsare är hon känd för att berätta om livet med en dödlig sjukdom och i går chattade hon med läsarna.

Den 6 mars kommer hennes turné till Konserthuset i Malmö. - Jag vill passa på nu, och låta fler "gäster" vara med på mitt 20-årskalas! Min publik finns över hela Norden och detta är något som många har väntat på, säger Lisa Nilsson i ett pressmeddelande. För hennes trogna fans i Danmark väntar tre spelningar. Den 18 mars spelar hon på Stora Vega i Köpenhamn. Lisa Nilsson debuterade 1989 med albumet "Lean on love". Hennes stora genombrott kom 1992 med "Himlen runt hörnet".

Lisa Nilsson ger sig ut på turné i Skandinavien med anledning av sitt 20-årsjubileum som artist. Den svenska delen inleds med en spelning i Malmö den 6 mars, och avslutas i Stockholm den 29 mars. (TT)

Lisa Nilsson ger sig ut på turné i Skandinavien med anledning av sitt 20-årsjubileum som artist. Den svenska delen inleds med en spelning i Malmö den 6 mars, och avslutas i Stockholm den 29 mars. (TT)

Det blir inget beslut i dag om vilket privat företag som får ta över ryggortopedin på Ängelholms sjukhus. Länsrätten har stoppat upphandlingen, efter att ett vårdföretag överklagat.

Mannen som jagas för mordet vid gångtunneln mot Rosengård var i morse fortfarande på fri fot. Flera spanare har i uppdrag att hitta honom, och hans namn, signalement och några av hans kontakter har gått ut till samtliga patruller i Skåne, men även till poliser i övriga Sverige. - Han är inte hittad. - De letar efter honom. Men vi vet inte alls var han är, säger Lars-Håkan Lindholm vid Malmöpolisen vid 9.40-tiden. Mannen har kontakter både norrut i Sverige och söderut, på Balkan där han är född. Han har inte blivit internationellt efterlyst men polisen har via informella myndighetskontakter i andra länder försökt få information om mannen, enligt uppgifter till Sydsvenskan. Mannen, som är i 50-årsåldern, står K-falangens ledare nära.

Arbetslösheten i Malmö har ökat med 57 procent på ett år eller med 3"‰ 615 arbetssökande till 10"‰029. MALMÖ. - Jag har ingen riktigt bra förklaring till att ökningen blivit så stor, säger Pia Gustavsson, chef för Arbetsförmedlingen i Malmö. Hon ska sätta sig ner den närmaste veckan med sina medarbetare och samköra en del register för att hitta förklaringen till ökningen. Förhoppningen är att kunna klargöra vad som kan tänkas vara en följd av den allmänna lågkonjunkturen och vad som kan vara specifikt för Malmö. En kvalificerad gissning om bakgrunden? - Vi fick en hel del arbetslösa förra hösten som inte varit här tidigare och en del från Försäkringskassan som varit svåra att placera, säger Pia Gustavsson. Sex av tio arbetslösa är män? - Jo, och varslen har varit starkt knuta till manliga yrken inom industri och byggnad. Var tredje arbetslös skåning bor i Malmö? - Så har det varit en tid. Och framöver? - Det finns ljuspunkter trots ett besvärligt läge. Skåne har den värsta utvecklingen bakom sig. Varselnivån har reducerats jämfört med både fjoråret och med förra månaden. När det gäller Malmö återkommer jag, men arbetslösheten är högre bland ungdomar och dem som är födda utanför Sverige, säger Pia Gustavsson.

Arbetslösheten i Malmö har ökat med 57 procent på ett år eller med 3"‰ 615 arbetssökande till 10"‰029. MALMÖ. - Jag har ingen riktigt bra förklaring till att ökningen blivit så stor, säger Pia Gustavsson, chef för Arbetsförmedlingen i Malmö. Hon ska sätta sig ner den närmaste veckan med sina medarbetare och samköra en del register för att hitta förklaringen till ökningen. Förhoppningen är att kunna klargöra vad som kan tänkas vara en följd av den allmänna lågkonjunkturen och vad som kan vara specifikt för Malmö. En kvalificerad gissning om bakgrunden? - Vi fick en hel del arbetslösa förra hösten som inte varit här tidigare och en del från Försäkringskassan som varit svåra att placera, säger Pia Gustavsson. Sex av tio arbetslösa är män? - Jo, och varslen har varit starkt knuta till manliga yrken inom industri och byggnad. Var tredje arbetslös skåning bor i Malmö? - Så har det varit en tid. Och framöver? - Det finns ljuspunkter trots ett besvärligt läge. Skåne har den värsta utvecklingen bakom sig. Varselnivån har reducerats jämfört med både fjoråret och med förra månaden. När det gäller Malmö återkommer jag, men arbetslösheten är högre bland ungdomar och dem som är födda utanför Sverige, säger Pia Gustavsson.

För att minska utsläppen ska nu flera sjukhus i Skåne få utrustning för att rena lustgas. Lasarettet i Kristianstad har redan utrustningen.

Kulturnämnden har skickat tillbaka förslaget att släppa in Re:Orient på Moriskan i Folkets park. Nu har kulturnämnden skickat tillbaka förslaget och kräver att Malmös kulturföreningar ska få vara med i diskussionen. En grupp tjänstemän från flera olika förvaltningar inom Malmö stad, den så kallade strategigruppen, har föreslagit att Moriska paviljongen i Folkets park ska bli en kulturell mötesplats och en "arena för mångfaldens kultur". De har också föreslagit att organisationen Re:Orient, med bas i Stockholm, ska driva verksamheten med stöd från Malmö stad, regionen och kulturrådet. Förslaget har väckt förvåning på flera håll i Malmö, bland annat från föreningen Mix Musik. - Det kom som en totalchock. Malmö stad har inte tagit någon kontakt med oss, det känns jättemärkligt att vi inte har blivit tillfrågade, säger Eva Omagbemi som är ordförande för föreningen Mix Musik. Mix Musik tvingades lämna sina lokaler på Jeriko, nuvarande Babel, i Malmö förra året efter en hyreshöjning som de inte fick bidrag till. I dag bedriver de sin verksamhet på flera olika scener i Malmö och Eva Omagbemi menar att de har kunskapen att driva den kulturella mötesplats som planeras i Moriskan. Även Natik Awayez, konstnärlig ledare för Inkonst i Malmö, har reagerat på förslaget: - Förra året behövdes 150"‰000 kronor för att rädda kulturhuset Jeriko. Det fick de inte. Nu ska man satsa sanslösa 7,5 miljoner på Re:Orient, en kulturförening från Stockholm. Det blir jättekonstigt. Natik Awayez menar att Malmö borde titta på de verksamheter som redan finns här och han ställer sig frågan om det behövs ytterligare ett kulturhus i Malmö: - Det är inte fel att bygga kulturverksamhet på bredden men man måste också bygga på höjden annars får man ingen konkurrenskraftig verksamhet. Och Mix Musik har haft fokus på just de här frågorna i många år. Men på torsdagens sammanträde i kulturnämnden fick förslaget backning. Kulturnämnden skickade tillbaka det till strategigruppen med kravet att aktörer i Malmös kulturvärld också ska få vara med i diskussionerna. De vill också ha tydligare besked om hur verksamheten på Moriskan kan komplettera annan kulturverksamhet i Malmö. - Vi i gruppen hade valt ett annat koncept. Men jag tycker att nämndens idé att vi ska föra en dialog med aktörer i Malmös kulturliv är bra, så det kommer vi att göra nu, säger kulturförvaltningens chef Anna Lyrevik som har varit med och tagit fram förslaget om Re:Orient. - Det är ju positivt att de vill prata med oss. Jag ser fram emot den kontakten, säger Eva Omagbemi.

Att bygga ut Trelleborgs hamn med tre lastbilslägen i väster och samtidigt behålla lägena för järnvägsfärjorna i öster skulle bli dubbelt så dyrt som den utbyggnad som hamnen föreslår. TRELLEBORG. Det handlar alltså om två miljarder i kostnad i stället för den miljard som utbyggnaden åt sydost som hamnen föreslår skulle kosta. Det framgick när Trelleborgs hamn redogjorde för alternativen till utbyggnaden enligt ansökan, när miljödomstolens förhandlingar i Trelleborg igår var inne på sin andra dag. Nollalternativet, att inte göra någonting, innebär att hamnen inte kan utvecklas. Enligt hamnens vd Tommy Halén, torde det innebära avveckling. - När vi talar med rederierna säger de att de avser att börja köra med 240 meter långa färjor. Om vi inte kan ta emot dem så går de till andra hamnar, till exempel Malmö, sade han under förhandlingarna. När det gäller alternativa lokaliseringar menade hamnen att en helt ny hamn inte är realistiskt ekonomiskt. Några siffror på kostnaderna för en ny hamn redogjorde man inte för, men menade att de det skulle innebära kapitalförstöring i och med att de 750 miljoner kronor som hamnen redan satsat skulle helt gå förlorade. Även en utbyggnad åt väster skulle innebära att de investeringar som redan gjorts åt öster går förlorade. Dessutom skulle det betyda att man tvingas flytta järnvägsspåren till väster om Trelleborg. Under torsdagen diskuterade bland annat även buller och elanslutningar. Hamnens utredning visade på höga kostnader för elanslutningar av färjorna. Framför allt handlar det om att kommunen skulle tvingas öka sin el-kapacitet för att klara färjornas anslutning.. Miljörådet C-G Göransson menade dock att beräkningarna inte var helt relevanta. - Den siffra som nämns är från den allra kallaste natten under vintern, menade han. I vanliga fall torde kapaciteten räcka till för elanslutningar av färjorna. Och om den någon gång inte skulle göra det så är det väl inte värre än att färjorna får köra på sina hjälpmotorer under den tiden. C-G Göransson menade också att med moderna metoder så går det på tio minuter att ansluta en färja till el i land och att det innebär att man kan göra stora miljövinster även med kortare liggtider för färjorna. Domslut kommer troligen i slutet av februari nästa år.

För att minska utsläppen ska nu flera sjukhus i Skåne få utrustning för att rena lustgas. Lasarettet i Kristianstad har redan utrustningen.

Mannen dök upp bakom kvinnan och drog henne baklänges i håret - men en bil körde förbi på gatan och mannen sprang sin väg. Kvinnan, som är i 40-årsåldern, var på väg förbi Västerportskolan på Gamla väster i Malmö på torsdagskvällen. Plötsligt kom en man ikapp henne bakifrån och slet tag i hennes hår och jacka. Han drog henne bakåt men släppte snart taget när en bil körde förbi på gatan. Kvinnan klarade sig oskadd men anmälde överfallet till polisen. - Vi vet inte vad detta är, säger kommissarie Mats Attin på Malmöpolisens kriminaljour. Händelsen är rent formellt rubricerad som försök till misshandel, men polisen utesluter inte heller att det skulle kunna handla om till exempel ett våldtäktsförsök eller ett ofredande. Mannen ska ha varit ungefär 185 centimeter lång och ska ha luktat öl.

Mannen dök upp bakom kvinnan och drog henne baklänges i håret - men en bil körde förbi på gatan och mannen sprang sin väg. Kvinnan, som är i 40-årsåldern, var på väg förbi Västerportskolan på Gamla väster i Malmö på torsdagskvällen. Plötsligt kom en man ikapp henne bakifrån och slet tag i hennes hår och jacka. Han drog henne bakåt men släppte snart taget när en bil kör förbi på gatan. Kvinnan klarade sig oskadd men anmälde överfallet till polisen. - Vi vet inte vad detta är, säger kommissarie Mats Attin på Malmöpolisens kriminaljour. Händelsen är rent formellt rubricerad som försök till misshandel, men polisen utesluter inte heller att det skulle kunna handla om till exempel ett våldtäktsförsök eller ett ofredande. Mannen ska ha varit ungefär 185 centimeter lång och ska ha luktat öl.

Vattnet kan användas som vanligt i Helsinborg igen. Det beskedet gav kommunen på fredagsmorgonen. Läs också:

Fem anmälningar från en och samma person avskrevs av byggnadsnämnden.– Sådant här tar tid men det får vi leva med, säger Olle Olsson (S). Man behöver inte vara överdrivet konspiratoriskt lagd för att misstänka att anmälningarna är betalning för gammal ost och att de ska ses som svar på åtgärder som byggnadsnämnden vidtagit mot en Malmöbo som äger ett fritidshus i Sandviken.Bland annat har nämnden hotat honom med 200 000 kronor i vite om han inte flyttar en stuga som ligger väldigt nära Grammahagsvägen.I sin anmälan riktar Malmöbon in sig på att den populära badstrandens enda brygga reparerades utan bygglov för något år sedan. Då byttes fundamenten ut.Dessutom anmäler han att boulebanan intill bryggan också byggdes utan tillstånd.Han anmärker också på att tre av hans grannar uppfört mindre byggnader utan bygglov.När det gäller dessa byggnader konstaterar byggnadsnämnden att samtliga har mer än tio år på nacken. Därmed har nämnden ingen möjlighet att agera.När det gäller boulebanan behövs inget tillstånd, konstaterar de. Tvärtom poängteras det att området är avsett för just bad och lek.Och när det gäller bryggan krävs det inga bygglov för reparationer.– Alla fem anmälningarna avskrivs med andra ord, påpekar ordföranden Olle Olsson (S).– Visserligen tar anmälningar mycket av vår personals tid i anspråk. Men vi hanterar dem korrekt och han har ju rätt att göra som han gör.Dessutom misstänker Olsson att Malmöbon planerar att komma med fler anmälningar.

I helgen släpper Oskar Ponnert sin populära blogg om Norra Grängesbergsgatan i bokform. Då blir det releasefest. Norra Grängesbergsgatan är drömmen om gentrifiering förkroppsligad. Den raka asfaltsremsan med småskalig industriverksamhet inhyst i låga, brokiga tegelbyggnader är för konstnärskollektiv, gallerister och klubbarrangörer vad antika Arkadien var för de mest ingrodda renässansmupparna på 1500-talet. Så klart det finns en blogg om hela stället. Och nu ska bloggen bli en bok. När Galleri Krasovec ordnar konst- och designmarknad i helgen är det releasefest för "Norra Grängesbergsgatan - Lätt Malmös coolaste gata". När vi träffar dess författare, poeten och industridesignern Oskar Ponnert, i korsningen av Norra Grängesbergsgatan och Norbergsgatan under en balkong med två uttjänta julgranar är det flera som morsar på honom. Efter att i två år aktivt dokumenterat livet på gatan på sin väg till och från jobbet är det klart han är igenkänd. Även om han själv försökt hålla sig anonym. - Fokus har varit gatan i sig. Jag har velat att gatan ska vara avsändaren, säger han. Hur har området förändrats sedan du började? - Det förändrar sig hela tiden. Men jag skrapar bara på ytan. Det är ett litterärt projekt och ingen nyhetssajt. Folk kan ringa och säga att det brinner på något ställe och förväntar sig att jag ska komma dit och fotografera. Han berättar att han har märkt en ökad medvetenhet kring gatan. Inte bara hos dem som ser på området utifrån, utan även hos dem som till vardags arbetar där. Men det var inte hipphetsfaktorn som triggade honom till att starta bloggen. - Mitt ursprungliga intresse är integrationen. Gatan är en mix av det nya och gamla Malmö. Jag ser den som en gränslinje, säger Oskar Ponnert. Hur har du gjort för att undvika exotisering och innerstadsperspektiv? - Det finns en viss ironi i det jag gör, men det här är ingen von oben-grej. Jag tror jag håller mig på rätt sida.

Förslaget att släppa in kulturorganisationen Re:Orient på Moriskan i Malmö har väckt förvåning i kulturkretsar i Malmö. - Jättemärkligt att vi inte har blivit tillfrågade, säger Mix Musiks ordförande. I går diskuterade Malmös kulturnämnd förslaget att släppa in organisationen Re:Orient i Moriskan i Folkets Park, planer som Sydsvenskan berättade om i förra veckan. Tanken är att de där ska driva en ny kulturell mötesplats och en "arena för mångfaldens kultur" enligt förslaget från Malmö stads strategigrupp. Verksamheten ska samfinansieras av Malmö stad, Region Skåne och kulturrådet. Men att Malmö stad vänder sig till Stockholmsbaserade Re:Orient har väckt både ilska och förvåning i Malmö. - Det kom som en totalchock. Malmö stad har inte tagit någon kontakt med oss, det känns jättemärkligt att vi inte har blivit tillfrågade, säger Eva Omagbemi som är ordförande för föreningen Mix Musik. Mix Musik tvingades lämna sina lokaler på Jeriko, nuvarande Babel, i Malmö förra året efter en hyreshöjning som de inte fick bidrag till. I dag bedriver de sin verksamhet på flera olika scener i Malmö, och Eva Omagbemi menar att de har kunskapen att driva den kulturella mötesplats som planeras i Moriskan. - Vi har ju visat att vi är kapabla. På Jeriko hade vi både lokala och nationella konserter. Vi startade ett samtalsforum och vi hade en ganska stor ungdomsverksamhet. De som besökte Jeriko var en blandning av unga gamla med alla möjliga etniska bakgrunder. Jag tycker verkligen att vi levde upp till mångfaldsmålet. Hon har skrivit ett brev till kulturnämnden för att få veta hur de resonerat och varför Mix Musik har förbigåtts. - Vi har både trovärdighet och nätverk. Vi vet vilka behov det finns i den här staden och det tycker jag att man borde ta vara på. Även Natik Awayez, konstnärlig ledare för Inkonst i Malmö, är förvånad: - En gång behövdes 150 000 kronor för att rädda kulturhuset Jeriko. Det fick de inte. Nu ska man satsa sanslösa 7,5 miljoner på Re:Orient, en kulturförening från Stockholm. Det blir jättekonstigt. Natik Awayez menar att Malmö borde satsa på de verksamheter som redan finns här och han ställer sig frågan om det behövs ytterligare ett kulturhus i Malmö: - Det är inte fel att bygga kulturverksamhet på bredden men man måste också bygga på höjden annars får man ingen konkurrenskraftig verksamhet. Och Mix Musik har haft fokus på just de här frågorna i många år. Förslaget till ny verksamhet på Moriska paviljongen ska diskuteras i Malmö stads servicenämnd nästa vecka.

I natt är det ett år kvar innan det första Öresundståget med passagerare kör genom Citytunnelns mörker. En passagerare från Malmö vinner då tio minuter till Köpenhamn. Omläggningen ska helst ske före morgonrusningen den 12 december 2010, eftersom det är då tågtrafiken skiftar tidtabell inom hela EU. Men klockslaget är ännu inte bestämt. Det beror på nästa steg i ombyggnaden av Malmös bangård. Som Sydsvenskan berättade igår görs det i helgen en stor omkoppling till vad som kallas provisorisk station. All trafik flyttas över till den tidigare pågatågsstationen för att spåren utanför tunnelnedfarten ska läggas. Nästa stora inkoppling blir när trafiken flyttas tillbaka inför tunnelstarten. Det kan bli i sista minuten eller möjligen någon dag i förväg och det kräver totalstopp i trafiken under ett halvt dygn eller mer. När det är klart programmeras signalsystemet om och det är bara att köra in, om allt fungerar. - Som en dag på jobbet, säger Banverkets projektkoordinator Anders Cinthio och hävdar att passagerarna bara kommer att märka att tågen gör ett kortare stopp. Det blir inte så mycket tätare trafik under det första året. Citytunneln har plats för ett tåg varannan minut. Men det är trångt på spåren mellan Lund och Malmö och bangården vid Malmö C blir inte helt färdig förrän i slutet av 2011. Det dröjer också till april 2011 innan tågen mot Ystad och Trelleborg kan gå via Citytunneln. Nere på djupet ser det inte ut att vara mycket kvar att göra. Det känns lugnt och fridsamt under de höga taken när mindre grupper av installatörer monterar belysning larm och annan elektronik. Rulltrappor står redo, prydligt övertäckta. De bastanta granitgolven skuras och glaspartier putsas efterhand för att de inte ska bli alltför svårt att få det rent sedan. Bullrande borrar och byggverktyg har ersatts av surr från bygghissar och musik från olika radiokanaler. Spårläggarna har tagit en veckas vila 2"‰400 meter från slutmålet vid Centralen i det östra tunnelröret. I mynningen av det västra står redan ett tåg. Det är en gul arbetsvagn som används vid installationen av kontaktledningar. En bit därifrån syns skyltar till Anna Lindhs plats och Bagers plats över uppgången i väster. Vid Triangeln monteras glaset på den rymdfarkostliknande byggnad som ska stå över uppgången till Smedjegatan. En liknande i bubbelform står i stort sett klar under tältet utanför S:t Johanneskyrkan. Den vita väggpanelen med triangelmönster sitter på plats och den sista blanka delen av innertaket är på väg upp. Arbetet ligger fortfarande drygt ett halvår före tidsplanen.

Andreas och Stefan från Malmö gjorde snabb succé med sin fond Stella Nova. Nu måste de åter bevisa att de hör hemma bland stjärnorna. MALMÖ. 2007 var Stella Nova den klarast lysande stjärnan på fondhimlen. Det lilla Malmöbolaget Bid & Ask med kontor vid Gustav Adolfs torg, slog alla konkurrenter på fingrarna. När börserna började falla sommaren 2007, gick Stella Nova motsatt väg. Med framgångarna strömmade kapital in till fonden och grundarna Andreas Olsson och Stefan Lindfors fick flera utmärkelser. Affärspressen gav dem all den uppmärksamhet som en liten förvaltare drömmer om. Guld värt i jakten på de rika personer som sökte efter en säker hamn för sina pengar. Mitt i den största uppståndelsen i januari 2008 kom den första stora motgången. - Samtidigt som jag tog emot priset för årets hedgefond hade fonden sin sämsta månad någonsin, säger ­Andreas Olsson. Fonden är konstruerad för att ge bra avkastning oavsett hur priset på andra tillgångar som aktier, obligationer, råvaror och fas­tigheter förändras. Men vid extremt snabba och stora rörelser på marknaden fungerar fondens förvaltningsmodell sämre. Det var det som hände i januari 2008. Vd Andreas Olsson förklarar att Stella Nova är en hedgefond av gammalt klassiskt märke, en fond med uttalad lågriskprofil, tänkt att fungera som ett komplement till andra mer riskfyllda placeringar. Metoden för att uppnå det är av egen modell. Det kräver ytterst goda kunskaper i optionsteori för att fullt ut förstå modellen, vilket i sig försvårar arbetet att sälja fonden till kunder. Genom att rekrytera en person som är ansvarig för investerarrelationer hoppas Andreas Olsson att fler kapitalstarka personer, företag och institutioner ska få upp ögonen för fonden. Den riktiga skjutsen för Bid & Ask och Stella Nova kom i juli 2006 när Sten K Johnson, mannen bakom Midwaykoncernen, gick in som delägare. Med en lägs­ta insats på 100"‰000 kronor är det inte småspararna som är målgruppen. Med en stark ägare fick inte bara rika privatpersoner utan även institutioner och andra större placerare förtroende för Bid & Ask och vågade satsa på Stella Nova. När fonden startade 2003 fanns det bara nio miljoner kronor placerade i den. I april 2008 förvaltade man 1,6 miljarder kronor. I dag är beloppet nere på 750 miljoner kronor. Det beror på att många investerare tagit ut sina pengar. Under den kraftiga uppgång som varit på börsen sedan i våras, har många investerare sökt sig från hedgefonder till aktier och aktiefonder. Utflödet av kapital från fonden kommer att vändas i ett inflöde snart igen, tror Andreas Olsson. - Vi har börjat höra av personer som tycker att börsen har stigit för mycket. Vi har som mål att ge en långsiktig avkastning på 7 till 10 procent per år, säger Andreas Olsson. Vi håller oss inom det intervallet, även om det gått lite sämre det senaste året. Hedgefonders rykte har fått sig några törnar. Många klarade inte av att leva upp till sina löften när marknaderna skakade och har fått lägga ner. Amerikanen Bernard Madoffs uppmärksammade kedjebrevsliknande bluff, har också svärtat ner ryktet - även om det egentligen just var en bluff och ingen hedgefond. Hårdare regleringar av hedgefonder är på gång internationellt. EU-kommissionen har tagit upp frågan om att reglera löner och bonusar i fondbolagen. - Skurkar finns i alla branscher. Svenska hedgefonder är ordentligt reglerade. Jag är positiv till bra regelverk. Men det är kons­tigt när man talar om att ge sig in i vilka avlönings- och belöningssystem vi har, säger Andreas Olsson.

Trumslagaren Butch Miles vann massor av fans här på 70-talet. Nu gästar Miles Roger Bergs juljazzkonsert i Malmö. - Jag längtar efter pyttipanna! Det var längesedan jag fick det. Butch Miles skrattar, som han ofta gör under telefonintervjun. Miles har samma glada och entusiastiska utstrålning privat som uppe på scenen. - Jag kan inte hjälpa det, jag är sådan bara. Denne man är en erkänd mästare på att svänga och att driva ett storband med kraft och finess. - När jag just hade anslutit mig till Count Basies band förklarade Basie principen för mig. I korthet sa han: "Du ska få din stund i rampljuset. Men till dess är det din uppgift att på alla sätt backa upp de andra som står i det där ljuset". Och jag gillar att ge starkt understöd och komplettera andra, utan att gå i vägen för dem. Butch Miles betonar att det jobbet inte alls har med volym att göra och att han brukade spara fyrverkeriet för sina egna solon. Miles säger sig alltid ha gått in för att spela musikaliskt, men numera lyssnar han ännu mer på sammanhanget och själva låten och vill skapa ett melodiskt trumspel. Max Roach är en förebild. - Långa trumsolon intresserar mig inte längre och jag håller mig helst inom låtens takt när jag spelar solo. Folk säger att jag spelar bättre än någonsin i dag. Tekniken och snabbheten är inte riktigt desamma, men det är oviktigt. Oengagerande, jämntjock musik är inget för Butch Miles, själv anstränger han sig för att hitta på nya saker medan en låt rullar på och förändras. A och o är att vara lyhörd och reagera på det som händer omkring en i musiken. Sverige verkar vara ett favoritland för trumslagaren och hans beskrivningar går utöver de vanliga artighetsfraserna. - Jag har njutit av varje besök. Redan första gången jag kom till Sverige med Basiebandet kände folk till var och en av oss och vad vi hade presterat tidigare. Svenskarna tog emot oss med stor värme. Miles har fler minnen av Stockholm än av Malmö med omnejd, där han inte har spelat lika ofta. Men att det till exempel blev två konserter i Landskrona sitter i hans hjärnbark. De fyra åren på 70-talet med Count Basie fungerade som ett jazzuniversitet för Butch Miles och han pratar mer än gärna om den tiden. - Vad jag lärde mig där? Massor, om frasering, tajming och scennärvaro bland annat. Basie satt där så avspänd och spelade sina toner, men alla vet nog inte att han var en verklig showman som visste exakt vad folk ville ha. Det lärde jag mig av. Framför allt fick den unge Miles grepp om vad man inte ska spela, att man måste välja var man ska lägga sin energi. - Jag växte ju på sätt och vis upp med den orkestern och eftersom vi turnerade hela tiden lärde jag mig också en massa om mänskliga relationer. Trumslagaren hade trombonisten Al Grey nära sig på scenen och det satte sina spår. - Jag blev ju också tvungen att showa då, ha ha, att hitta på saker så att jag syntes och märktes bättre. Men jag gillar att ha kul med musiken och att det syns på mig. Favoritalbumet från Miles tid med The Count 1975-79 är "Live in Japan". - Bandet gav alltid järnet, men just den gången hettade det till lite extra. Publiken märkte det och hängde med oss i energiflödet.

Fredrik Reinfeldt tappar väljare och Jimmie Åkesson får fler sympatisörer. Betyder det att en massa moderater blivit sverigedemokrater? Vissa tecken tyder på det. SCB har i en bilaga till sin väljarbarometer gjort ett schema över nettoflöden av väljare mellan partierna från valet 2006 till höstmätningen 2009. Ett virrvarr av pilar visar att alla partier fått ge och ta. Men det klart största flödet är från M till gruppen "övriga", där SD dominerar. Sverigedemokraterna bildades för tjugo år sedan av gamla rasister och exnazister från BSS (Bevara Sverige Svenskt). Men flera i dagens ledargarnityr har sina rötter i Moderaterna, däribland partiledaren Jimmie Åkesson. SD-profilen Sten Andersson från Malmö var tidigare moderat riksdagsman. Och vid landsdagarna i Ljungbyhed valdes den kände historikern och förre moderaten Stellan Bojerud in i partistyrelsen. Något som kan ha bidragit till SD:"‰s framgångar är det moderatstyrda Vellinges motstånd mot att ta emot asylsökande barn. Det väckte uppståndelse över hela landet och det var inte förrän den moderate migrations­ministern Tobias Billström röt till som kommunledningen i Vellinge gav med sig. Ingripandet från regeringen kan ha blivit droppen för en del moderatväljare som inte känner igen sig i De nya moderaternas flyktingpolitik. Jimmie Åkesson själv hänvisade i går till sin uppmärksammade artikel i Aftonbladet i oktober. Där påstod han att "islam är det största utländska hotet mot Sverige." Utspelet möttes av massivt fördömande, men tycks inte ha missgynnat partiet. Bland riksdagspartierna startade en intensiv debatt om hur man ska förhindra att SD får vågmästarställning efter valet. Det gav Jimmie Åkesson och hans partikamrater chansen att än en gång ikläda sig offerrollen som det lilla sanningssägande partiet - ständigt motarbetat och nertystat av "etablissemanget". Varken Mona Sahlin eller Fredrik Reinfeldt vill regera ens med passivt stöd av SD. Valet 2006 blev SD:s genombrott på kommunal nivå. Partiet kom in i fullmäktige i hälften av landets kommuner och fick sammanlagt 282 mandat. I Skåne tog man platser i alla kommuner utom Vellinge. Nu visar SCB:s väljarbarometer att Jimmie Åkesson är nära sin dröm om ett genombrott även i riksdagen. Men att SD tar sig in betyder inte nödvändigtvis att partiet blir vågmästare. Upprepas dagens utfall i valet 2010 får de rödgröna precis egen majoritet - och Mona Sahlins regering kan hålla SD borta från politiskt inflytande.

Länsstyrelsen sätter press på Sjöbo kommun. Nu måste kommunen förklara varför 15-åringen från Vollsjö som misstänks för mord på sin syster inte omhändertogs. Tidigare rapportering:

Om det vore val i dag skulle 6,8 procent av skåningarna rösta på Sverigedemokraterna. I hela riket skulle Mona Sahlins rödgröna block få egen majoritet - och därmed slippa SD som vågmästare i riksdagen. Statistiska centralbyråns (SCB) väljarbarometrar är de största som görs - och därmed den mest tillförlitliga. För första gången tar sig nu Sverigedemokraterna över spärren till riksdagen. Nästan niotusen svenskar fick frågan hur de skulle rösta om det vore val i dag. 5,1 procent svarade SD. Det är en ökning med mer än två procent­enheter jämfört med förra mätningen i maj, då SD fick stöd i nivå med riksdagsvalet 2006. För Sydsvenskans räkning har SCB brutit ner siffrorna på de fyra valkretsarna i Skåne. Där får SD totalt 6,8 procent. I de fyra valkretsarna är fördelningen denna: Malmö kommun 8,3 procent. Skåne läns västra 4,3 procent. Skåne läns södra 5,5 procent. Skåne läns norra och östra 9,6 procent. - Sverigedemokraternas framgång är statistiskt säkerställd. Men osäkerheten är större på regional nivå, säger Mikaela Järnbert, ­statistiker på SCB. På riksnivå visar barometern ytterligare två stora förskjutningar i väljarsympatier jämfört med för ett halvår sedan: Moderaterna backar med 3,7 procentenheter till 26,2 procent, vilket är exakt vad partiet fick i valet 2006. Miljöpartiet ökar med 2,4 procentenheter till 8,4 procent. För övriga partier är förändringarna mindre. Men sammantaget gör detta att det rödgröna blocket ökar sitt försprång kraftigt mot regeringsalliansen: 50,0 procent mot 42,5 procent. Det innebär att Mona Sahlin skulle kunna bilda en majoritetsregering med stöd av Lars Ohly och de gröna språkrören Maria Wetterstrand och Peter ­Eriksson. I storstäderna går Moderaterna mot trenden i övriga riket. I Malmö ökar partiet till rekordhöga 34,2 procent, medan Socialdemokraterna backar till 29,2 procent. Gruppen "övriga partier" får i SCB:s mätning 2,4 procent (när SD räknats bort). Piratpartiet är störst i gruppen, men är alltså långt ifrån att nå riksdagsspärren på fyra procent.

Det är oklart om bensinmacken som förstördes på Trollebergsvägen byggs upp igen. När räddningstjänsten anlände till bensinmacken vid klockan 04.30 igår morse förstod de snabbt att branden skulle vara svårsläckt. - Jag förstod redan efter en kvart att vi inte skulle klara byggnaden, säger Bengt Malmberg, insatschef på platsen. - Vi gick upp och försökte bryta hål. Men det var nästan lönlöst. Brandkåren fick snabbt förstärkning från kollegor i Malmö. Dessutom kallades två stegbilar till platsen. Med rökdykare gick man in i butiken och räddade det mesta av värde som datorer, tobaksvaror och pengar. - Vi räddade också undan gasoltuberna som stod på utsidan av huset, säger Bengt Malmberg. Efter det fanns det aldrig någon risk för explosion. Bensinen är dragen under marken och bensinpumparna klarade sig från den kraftiga branden. Boende i området uppmanades på morgonen att stänga fönster och ventilationsluckor. Röken syntes över ett stort område i centrala Lund. Under förmiddagen brann det fortfarande i väggarna till affärsdelen. - Vi sågar upp efterhand men allting kommer att brinna ner, säger Bengt Malmberg. Så fort det slutat brinna och svalnat kommer polisen att genomföra en teknisk undersökning av platsen. - Den kan både ha börjat inne eller ute. Det får polisen undersöka vidare, säger Bengt Malmberg. Representanter från Svenska Shell var på torsdagsförmiddagen på plats i den eldhärjade macken för att bistå polisen. - Vi hjälper dem och visar. Men om brandorsaken kan vi inte säga något alls än, säger Per Råstedt, områdeschef på Shell i Skåne och Blekinge. Kommer macken att byggas upp igen? - Det hoppas vi förstås. Lunds kommun vill på sikt fasa ut bensinmackar som ligger nära bebyggelse - eller i innerstan överhuvudtaget. Det är en säkerhetsfråga, men också en fråga om att inte behöva leda in trafik och tankbilar i tätbebyggt område. - Säkerhetsavstånden som krävs mellan bebyggelse och bensinmack har utökats, berättar Björn Berséus. Själva bygglovet för macken gäller tills vidare. Vad som däremot kan påverka är ändringar i detaljplanen. Till exempel ska området vid Kung Oskars bro, där OKQ8-macken ligger, med tiden bebyggas. En snabbare väg att stänga bensinstationer är att inte förnya de tillstånd som ger rätt att förvara stora mängder explosiva varor [läs: bensin] på en viss plats. - Det är något vi sköter i dialog med bensinbolagen, i sådana fall. De är väl medvetna om den diskussion som förs, säger Björn Berséus.

Arbetslösheten i Malmö har ökat med 57 procent på ett år eller med 3"‰ 615 arbetssökande till 10"‰029. MALMÖ. - Jag har ingen riktigt bra förklaring till att ökningen blivit så stor, säger Pia Gustavsson, chef för Arbetsförmedlingen i Malmö. Hon ska sätta sig ner den närmaste veckan med sina medarbetare och samköra en del register för att hitta förklaringen till ökningen. Förhoppningen är att kunna klargöra vad som kan tänkas vara en följd av den allmänna lågkonjunkturen och vad som kan vara specifikt för Malmö. En kvalificerad gissning om bakgrunden? - Vi fick en hel del arbetslösa förra hösten som inte varit här tidigare och en del från Försäkringskassan som varit svåra att placera, säger Pia Gustavsson. Sex av tio arbetslösa är män? - Jo, och varslen har varit starkt knuta till manliga yrken inom industri och byggnad. Var tredje arbetslös skåning bor i Malmö? - Så har det varit en tid. Och framöver? - Det finns ljuspunkter trots ett besvärligt läge. Skåne har den värsta utvecklingen bakom sig. Varselnivån har reducerats jämfört med både fjoråret och med förra månaden. När det gäller Malmö återkommer jag, men arbetslösheten är högre bland ungdomar och dem som är födda utanför Sverige, säger Pia Gustavsson.

Mannen dyker upp bakom kvinnan och drar henne baklänges i håret - men en bil kör förbi på gatan och mannen springer sin väg. Kvinnan, som är i 40-årsåldern, var på väg förbi Västerportskolan på Gamla väster i Malmö på torsdagskvällen. Plötsligt kommer en man ikapp henne bakifrån och sliter tag i hennes hår och jacka. Han drar henne bakåt men släpper snart taget när en bil kör förbi på gatan. Kvinnan klarar sig oskadd men anmäler överfallet till polisen. - Vi vet inte vad detta är, säger kommissarie Mats Attin på Malmöpolisens kriminaljour. Händelsen är rent formellt rubricerad som försök till misshandel, men polisen utesluter inte heller att det skulle kunna handla om till exempel ett våldtäktsförsök eller ett ofredande. Mannen ska ha varit ungefär 185 centimeter lång och ska ha luktat öl.

Medan priserna sjönk i de andra storstadsområdena, steg priserna på bostadsrätter i Malmö med omnejd under november. Bostadsrättspriserna i centrala Malmö steg med 7 procent under november enligt siffror från Mäklarstatistik. I det som i statistiken kallas Stor-Malmö, det vill säga Malmö inklusive kommunerna runt omkring, steg bostadsrättspriserna med 4 procent. Det kan jämföras med sjunkande priser i de två andra storstadsregionerna. I Stor-Stockholm sjönk bostadsrättspriserna med 3 procent och i Stor-Göteborg med 7 procent. Förklaringen är, enligt Magnus Miramadi, kontorschef på Fastighetsbyrån i Malmö, att priserna sjönk kraftigare i Malmöregionen än i de andra storstadsområdena när finanskrisen slog till, delvis som en konsekvens av att den danska bomarknaden störtdök samtidigt. - Sommaren 2007 hade vi all time high på bostadsmarknaden här nere. Sedan gick priserna ner 20 procent på ganska kort tid. Det vi har sett det senaste året är en återhämtning, där priserna stigit med 17 procent. I Stockholm gick priserna aldrig ner lika mycket och därför har uppgången heller inte blivit lika kraftig. Magnus Miramadi konstaterar dock att man inte ska stirra sig blind på siffrorna för en månad. Beroende på hur många och hur stora bostadsrätter som säljs, kan priserna variera kraftigt månad för månad. Då är villapriserna mer stabila. - Snittiden på hur länge man bor i sin villa är 26 år, så priserna är mycket mer trögrörliga. De gick aldrig ner lika mycket och har heller inte gått upp lika mycket det senaste året. Villapriserna gick ner med 3 procent i Stor-Malmö i november, men Magnus Miramadi ser inte någon trend att bostadspriserna kommer att bli lägre i Malmö­regionen framöver. - Vi ser inga sådana tendenser nu, vi tror mer på en utplanande kurva, eller kanske något ökande. Men kommer inte hotet om höjda räntor att leda till lägre bostadspriser? - Än får vi inga indikationer från kunderna att de är oroliga för det. Vi märker att kunderna är pålästa och att de räknar med en ränta på 6-7 procent, så jag tror inte att det kommer att påverka priserna i någon större utsträckning.

Kommer man från Ungern är valet av idrott ganska givet - nationalsporten vattenpolo. SK Ran jagar sitt andra SM-guld på tre år och trumfkortet i guldjakten är en handfull spelare med rötter i Ungern. - Vattenpolo i Ungern är en helt annan sport än vattenpolo i Sverige. Klubbarna har sina egna simhallar och alla de stora matcherna i proffsligan är slutsålda. Vattenpolostjärnorna är kungar, säger Gabor Harmat, målvakt i Ran. Bröderna Peter och Gabor Harmat kom till Sverige från Ungern 1991, storebror Peter var då tolv år och lillebror Gabor tio. - Peter hade börjat spela vattenpolo redan i Ungern, men jag var faktiskt nybörjare när jag kom hit. Jag fastnade direkt och att vattenpolo var min sport var liksom givet, berättar Gabor Harmat. I Ran spelar också Kalle Kalos, Kristoffer Marko-Varga och Gabor Papp. Kalle Kalos och Kristoffer Marko-Varga bor i Malmö, men pluggar det här året i Ungern. De försöker dock komma hem till Sverige varje gång det är elitseriesammandrag. Gabor Papp är ungersk medborgare och hamnade i Skåne på grund av studierna. - Självklart är det ingen tillfällighet att killar med ungersk bakgrund väljer vattenpolo, man påverkas av kompisar och föräldrar. Det finns i oss på något sätt, säger Gabor Harmat. Rans tränare Mats Nilsson är tacksam för sin ungerska stjärnor. - Peter Harmat spelade sina första år i Ungern och det syns ganska tydligt, han har en helt annan skolning. Svenska killar som fastnar för vattenpolo är ofta före detta simmare som vill prova på något nytt, men det tar ganska lång tid att lära sig den lite speciella simtekniken som krävs i vattenpolo, säger Mats Nilsson, som också berättar att ungerska klubbar fått upp ögonen för några av Ranspelarna. - Kalle Kalos har redan provtränat med Vasas, världens bästa vattenpoloklubb och det är inte omöjligt att han får möjlighet att spela med deras B-lag. Ran blev svenska mästare sommaren 2008, men valde 2009 att inte ställa upp med något seniorlag i seriespelet eftersom Aq-va-kul då var stängt. Årets säsong har man inlett med två klara segrar. - Förra året var jobbigt, vi styrketränade och simmade en del, men fick ingen riktig träning, säger Gabor Harmat och Mats Nilsson fyller i: - Fortfarande är förutsättningarna för bra träning inte de bästa och ännu värre blev det när taket blåste av bassängen ute på Lindängen. Vi kommer att träna en del i Lund även den här vintern. Samtidigt tror båda att det struliga året kan bli Rans lycka. - Så taggade som killarna var när den här säsongen startade har jag aldrig sett dem tidigare, de flesta i laget har ju inte spelat en riktig match på ett och ett halvt år, säger Mats Nilsson. - Klart vi vill spela matcher, det är lite därför man tränar, säger Gabor Harmat. Kan det bli SM-guld igen? - Absolut, vi har nästan samma lag som vann 2008. Har man vunnit guld en gång vill man uppleva det igen.

Kan ett hus göra skillnad? Ja, absolut. I alla fall om det är ett polishus. Det menar även Börje Aronsson, närpolischef i Rosengård. Han hyser inte den minsta tvekan om att det planerade nya polishuset i Malmös östra närpolisområde kommer att bli ett senkommet men välkommet lyft för hans personal. För att inte tala om fördelarna för de boende i Rosengård och i de kringliggande stadsdelar som också hör till distriktet. Läget vid von Lingens väg är "alldeles, alldeles ypperligt", förklarade Aronsson vid en presentation av byggplanerna på biblioteket i Rosengårds centrum igår. Platsen ligger mitt i distriktet och har goda kommunikationer och utryckningsvägar, vilket borgar för både säkerhet och tillgänglighet. Moderna och ändamålsenliga lokaler kommer dessutom att betyda en rejäl förbättring av polisernas "inre arbetsmiljö" när bygget står klart någon gång under andra halvan av 2011. Det är på tiden. De lokaler där närpolisen nu huserar var nedgångna och opraktiska redan vid inflyttningen i början av 1990-talet. Beslutet att satsa på ett nytt hus är också en viktig politisk markering. Det skickar en tydlig signal till det omgivande samhället att polisen varken lämnar stadsdelen eller dess invånare i sticket, betonar Aronsson. Förhoppningsvis är det så. En polisstation - om än aldrig så miljövänlig och klimatanpassad - kommer inte ensam att lösa de utmaningar som finns i polisdistriktet. Så naiv är inte heller Aronsson. Han framhåller att mycket av oroligheterna i hans område har sin grund i utanförskap, arbetslöshet och fattigdom. Och det är inget som polisen kan lösa eller åtgärda på egen hand. Men om och när något händer som kräver ett snabbt och rådigt polisingripande - då är det givetvis en fördel om styrkan finns mitt i byn.